Game Lái Xe Tải Chở Hàng Đường Dài

Nghề lái xe tải đường dài là gì? Nghề này có những lợi ích và thách thức nào? Đây là những câu hỏi thường gặp ở những người đang có ước mơ trở thành một người tài xế xe tải. Trong bài viết này, Mua Bán đã tổng hợp những thông tin cần thiết để giúp bạn có thể trả lời những câu hỏi trên.

Những thách thức mà tài xế xe tải đường dài thường gặp

Những tài xế thường xuyên phải làm công việc lái xe tải đường dài sẽ rất dễ xảy ra tình trạng mất ngủ dẫn đến ngủ gật khi tham gia giao thông. Điều này cực kỳ nguy hiểm nhưng lại rất hay gặp phải. Đã có những trường hợp tai nạn thương tâm xảy ra vì nguyên nhân này. Tuy nhiên, nếu biết cách giữ gìn sức khỏe tốt, đảm bảo thời gian ngủ nghỉ, làm việc thì có thể hạn chế được những nguy cơ xảy ra.

Không có giải thích khoa học nào cho tiêu chuẩn ngày làm việc 8 giờ, nhưng có vẻ như nhiều ngành công nghiệp sử dụng tiêu chuẩn này. Riêng đối với tài xế xe tải, điều này không tồn tại.

Trên thực tế, ngay cả khi không lái xe, ngoài việc ăn uống và dọn dẹp, các tài xế gần như không được nghỉ ngơi thoải mái mà vẫn phải ngồi trên xe của mình cho đến khi chuyến đi kết thúc.

Nghề lái xe tải đường dài là gì?

Nghề lái xe tải đường dài là một nghề đòi hỏi sự di chuyển liên tục và thường xuyên trên một quãng đường dài. Thông thường xe tải sẽ chở hàng giữa các tỉnh, có thể đi qua nhiều dạng địa hình. Thời gian làm việc của nghề lái xe tải đường dài không cố định, có thể kéo dài nhiều ngày liên tục hoặc trong một ngày tùy theo khoảng cách và mức độ công việc cần giải quyết.

Xe tải chở hàng nông sản, vật liệu xây dựng,… thường có trọng tải lớn nên người điều khiển xe tải phải đảm bảo kỹ thuật tốt. Trong quá trình lái xe, bạn phải luôn tỉnh táo và tập trung cao độ để đảm bảo không xảy ra tai nạn trong quá trình di chuyển.

Bên cạnh đó, những người làm nghề lái xe tải đường dài thường sẽ phải đảm nhận công việc bốc xếp hàng hóa trên xe tải và đảm bảo hàng hóa đến tay người nhận một cách an toàn. Mọi tài sản vận chuyển trên xe và bản thân phương tiện cũng thuộc trách nhiệm của người điều khiển phương tiện. Vì vậy nếu xảy ra sự cố trong quá trình di chuyển hoặc bị CSGT phạt thì tài xế xe tải phải tự chịu trách nhiệm.

Cơ sở hạ tầng một số nơi còn kém

Ổ gà, đường hư hỏng đều là tình trạng quá quen thuộc với các con đường ở Việt Nam. Điều này gây ảnh hưởng không tốt đến tài xế xe tải. Cơ sở hạ tầng yếu kém vừa dễ xảy ra tai nạn khi tham gia giao thông, vừa làm tăng chi phí bảo dưỡng xe vì tiêu hao nhiên liệu nhiều hơn, lốp nhanh mòn, hư hỏng,…

Một số đặc thù của nghề lái xe đường dài

Nghề lái xe tải đường dài là một nghề tương đối khó và nguy hiểm vì những đặc thù sau:

Tuy nhiên, với những ai đã và đang theo nghề lái xe tải đường dài đều biết đó là cái “nghiệp” gắn vào thân và khi đã gắn bó thì coi như người bạn đồng hành trong cuộc đời.

Kỹ năng cần có của các tài xế xe tải đường dài

Bạn có thể tham khảo để tìm công việc về lái xe, phụ xe:

Ưu điểm và hạn chế của nghề lái xe đường dài

Bất chấp những nguy hiểm, nghề lái xe tải vẫn mang lại rất nhiều lợi ích cho người lao động. Lái xe tải đường dài có mức thu nhập trung bình khá cao và ổn định, làm công việc này có thể mang lại cuộc sống và kinh tế sung túc, dư dả. Nếu tài xế có kinh nghiệm, kỹ năng và khả năng chịu áp lực công việc càng cao thì mức lương cũng sẽ cao hơn.

Độ tuổi của người điều khiển xe tải là khá cao, theo quy định của pháp luật thì độ tuổi hành nghề lái xe là từ 21 – 60 tuổi với bằng C, 24 – 60 tuổi với bằng D, độ tuổi từ 27 đến 60 tuổi với các hạng E, F, FD. Vì vậy, người lao động có thể làm nghề lái xe tải lâu dài.

Việc thường xuyên gặp phải những sự cố giao thông trên đường như tắc đường, tiếng còi xe ồn ào, khói bụi ô nhiễm cũng như nhiều tình huống bất ngờ khác khi tham gia giao thông sẽ khiến người lái xe dễ bị stress.

Khi lưu thông trên đường, tài xế xe tải sẽ thường xuyên mắc lỗi dẫn đến vi phạm luật giao thông. Nếu không có sự tỉnh táo, nắm vững luật giao thông cũng như quan sát tinh tường và cách xử lý tình huống khi gặp cảnh sát giao thông, bạn sẽ phải tốn rất nhiều tiền hoặc bị tạm giữ phương tiện và giấy phép lái xe.

Đặc thù của một tài xế xe tải đường dài là thời gian ngồi trên xe nhiều hơn ở nhà, nếu tài xế đã có gia đình sẽ không thể dành thời gian cho gia đình.

Cách xử lý tình huống bất trắc của tài xế lái xe tải đường dài

Việc điều khiển xe trong thời tiết xấu thực sự gây rất nhiều áp lực cho các bác tài. Trong điều kiện có sương mù, người lái xe phải đặc biệt tập trung, sử dụng đèn chiếu sáng hợp lý, muốn vượt phải quan sát kỹ, phát tín hiệu đủ lâu để các xe di chuyển xung quanh nhận ra. Trong điều kiện trời mưa to, tài xế nên giảm tốc độ khi lái xe.

Thường trong những chuyến đi xa, động cơ gặp sự cố đa phần là xe nóng, có thể do thiếu nước làm mát hoặc bị xì. Do đó, các tài xế nên tìm cách tấp ngay vào lề đường, sau đó kiểm tra mức nước làm mát. Nếu không kiểm tra được, hãy đưa xe đến cửa hàng sửa chữa gần nhất.

Học nghề lái xe đường dài cần những điều kiện gì?

Để có thể trở thành người làm nghề lái xe tải đường dài, trước hết bạn phải đáp ứng các điều kiện sau:

Thứ nhất, để học lái xe tải, bạn cần phải có đủ sức khỏe để có thể điều khiển tay lái xe tải một cách nhuần nhuyễn. Vì nếu bạn không có đủ sức khỏe, bạn sẽ không thể đáp ứng được tính chất công việc.

Thứ hai, sau khi đáp ứng các yêu cầu nhất định về sức khỏe và độ tuổi bạn cần phải có bằng lái xe. Để sở hữu bằng lái xe tải bạn cần tham gia khóa đào tạo lái xe hoặc phải tham gia học lái xe tại đơn vị uy tín, chất lượng.

Thứ ba, cần rèn luyện tính kiên trì, bền bỉ, khả năng chịu áp lực nghề nghiệp hay nói cách khác là phải có lòng yêu nghề.

Thứ tư, nhanh nhẹn, khả năng xử lý tình huống tốt khi có sự cố bất ngờ xảy ra. Hãy luôn tỉnh táo, dùng cái đầu lạnh và trái tim nóng để xử lý mọi tình huống nhằm giảm thiểu mọi rủi ro khi tham gia trên đường cao tốc.

Làm nghề lái xe đường dài có những lợi gì?

Hiện nay, nghề lái xe nói chung và nghề lái xe tải nói riêng là một nghề phổ biến trong xã hội, trong đó có Việt Nam. Vì là nghề không đòi hỏi bạn phải có trình độ học vấn, bằng cấp cao, không phân biệt nữ hay nam, chỉ cần có đủ các điều kiện: sức khỏe, tâm sinh lý, độ tuổi… thì tất cả mọi người đều có thể hành nghề lái xe nói chung và lái xe tải nói riêng.

Ngoài ra, đây là nghề mang lại thu nhập ổn định cho nhiều gia đình, mang lại đời sống kinh tế khá giả. Bên cạnh đó, có rất nhiều lựa chọn cho bạn vì hiện nay có rất nhiều công ty, đơn vị,… có nhu cầu tuyển dụng tài xế xe tải.

Những vật dụng cần chuẩn bị khi lái xe tải đường dài

Trên đây là một số lưu ý của Mua Bán về nghề lái xe tải đường dài. Hy vọng rằng qua bài viết, bạn có thể hiểu thêm về nghề nghiệp vô cùng vất vả này . Ngoài ra, đừng quên truy cập trang web Muaban.net để cập nhật những tin tức mới nhất về tìm việc làm lái xe hiện nay!

Lái xe tải đường dài được xếp là một trong 10 nghề nguy hiểm nhất - Ảnh minh họa

“Nếu muốn một cuộc sống thực sự, đừng lái xe tải”

Đó là điều Jack Paulden, một tài xế xe tải từ Ohio chia sẻ với tờ Guardian: “Tôi đã chứng kiến tột cùng những điều tốt đẹp và xấu xa trên những cung đường”. Một ngày bình thường của Jack bắt đầu từ 5-6 giờ sáng. Anh sẽ tính toán làm sao để rút ngắn quãng đường chạy, đổ xăng hoặc ứng phó với thời tiết, các tình huống trên đường.

Các bữa ăn sẽ diễn ra ngay trên đường hoặc tại một nhà hàng nào đó, tùy từng hoàn cảnh. Chiều tối, Jack có thể dừng xe tại một công viên, một trạm dừng xe tải, một đoạn đường nối các tiểu bang, một nhà hàng hoặc bất cứ nơi nào có thể đậu xe tải mà không phạm luật, bật vòi hoa sen, tắm và ăn tối.

Thời gian này, hầu hết cánh lái xe tải gọi điện về nhà để hỏi thăm người thân.Khi được hỏi, có thể cân bằng giữa cuộc sống - công việc và nghề lái xe tải, Jack thẳng thắn: “Nếu bạn muốn có một cuộc sống cân bằng, bạn cần có một căn nhà để trở về mỗi đêm. Nghề lái xe tải không cho phép điều đó. Với quan điểm của tôi, khó có thể cân bằng giữa cuộc sống và công việc lái xe tải”.

Jack đến với nghề lái xe tải một cách tự nhiên và có phần… “điên rồ”. Ông kể: “Năm 2011, ở tuổi 58 và phải nhận trợ cấp thất nghiệp, tôi gần như tuyệt vọng để tìm việc làm. Khi thấy trung tâm giới thiệu việc làm ở địa phương nơi tôi sống gợi ý có thể học lớp đào tạo để trở thành tài xế xe tải, tôi nộp đơn trực tuyến và rất bất ngờ được nhận ngay vào ngày hôm sau. Tôi trả 3.000 USD để có 16 ngày “dữ dội” sau đó tại một trường đào tạo lái xe tải. Đến giờ tôi vẫn cảm thấy điều đó khá… điên rồ.

Không phải ngẫu nhiên mà nghề lái xe tải lại trở thành một trong những nghề “khủng khiếp” ở Mỹ, lương không cao, công việc đơn điệu, buồn tẻ và áp lực lớn. Năm ngoái, Bloomberg dẫn số liệu mới nhất từ Cục Thống kê Lao động Mỹ cho hay, lái xe tải có tên trong danh sách 10 nghề nguy hiểm nhất nước này. Tỷ lệ tai nạn nghề nghiệp là 24,03/100.000 người; số người chết do tai nạn nghề nghiệp là 741 người.

Nghề lái xe tải làm việc trung bình liên tục 14 giờ/ngày và chỉ được nghỉ 10 giờ/ngày trước khi bắt đầu ngày làm việc tiếp theo. Lái xe tải thường hiếm khi được nghỉ nhiều hơn 1 ngày/tuần, rủi ro nghề nghiệp rất cao. Theo thống kê, tỷ lệ tài xế xe tải tử vong trong các vụ tai nạn ô tô chiếm 12%. Chưa kể mức lương trung bình hàng năm họ nhận được dưới 38.000 USD. Số giờ làm việc khoảng 4.400 giờ/năm. Mặc dù luật pháp Mỹ đã điều chỉnh số giờ làm việc của tài xế xe tải nhưng luật thường bị “lách” một cách… khéo léo.

Nhiều tài xế phải chạy xe xuyên đêm hoặc ăn đêm ngay trước khi ngủ nên không tốt cho sức khỏe. Chưa kể, việc ngồi trong xe quá lâu, bó buộc ở một vị trí khiến họ mắc các bệnh như dạ dày hoặc béo phì. Nhiều tài xế thậm chí phải sử dụng các loại đồ uống tăng lực, các loại thuốc để tỉnh táo. Theo thống kê, chỉ có 14% trong số 3 triệu tài xế xe tải Mỹ không bị thừa cân hoặc béo phì.

Điều kiện làm việc của tài xế xe tải khiến họ gần như không thể khám sức khỏe định kỳ, nhiều tài xế bỏ qua các triệu chứng bệnh. Luật Mỹ từng cấm những người có tiền sử bị tiểu đường làm nghề lái xe tải. Điều này khá nghịch lý khi lối sống, chế độ ăn uống của tài xế xe tải rất dễ dẫn tới mắc bệnh tiểu đường. Tài xế còn phải đối mặt với nguy cơ trầm cảm, sang chấn tâm lý, tâm thần... do luôn trong cảnh xa gia đình, thiếu các mối quan hệ; nhất là những cựu binh trở về từ Iraq và Afghanistan như Jack Paulden kể trên.

Theo Hiệp hội xe tải Mỹ (ATA), đến cuối năm 2015, Mỹ vẫn đang thiếu 48.000 lái xe tải, con số này có thể lên tới 175.000 vào năm 2024. Các dịch vụ vận chuyển bằng xe tải trong nội bộ nước Mỹ luôn trong tình trạng thiếu hụt nhân công lái xe cùng với nhu cầu vận chuyển và giao hàng bùng nổ.

Tuy nhiên, cũng theo ATA, cứ 100 người mới vào nghề, có đến 136 người bỏ nghề vì không chịu nổi áp lực căng thẳng khi lái xe đường dài và sống xa gia đình. Bob Costello, người phụ trách Kinh tế của Hiệp hội xe tải Mỹ (ATA) cho biết: 88% các hãng xe tải hiện nay không đủ nhân lực.

Số 222B, Đường Giáp Bát, Phường Giáp Bát, Quận Hoàng Mai, Hà Nội

Tòa Nhà Vinafood1, 94 Lương Yên. P. Bạch Đằng, Q. Hai Bà Trưng, Hà Nội

Lầu 4, Bách Việt Building, 65 Trần Quốc Hoàn, P. 4, Q. Tân Bình, TP. Hồ Chí Minh.

0104478506 - Do: Sở Kế Hoạch & Đầu Tư Hà Nội cấp.